LOCOMOTIVA CU ABUR CLASA 209, AC, CU SUNET, BBÖ
Locomotivă cu aburi clasa 209 a Căilor Ferate Federale austriece (BBÖ).
Ideal pentru a transporta Orient-Express și (St.Petersburg-) Wien-Nizza-Cannes-Express
Model detaliat cu multe piese plug-in aplicate separat
Roți metalice cu flanșe joase
Generatorul de fum se poate monta ulterior
Cabina șoferului Z21 este disponibilă
Versiunea AC.
Compania privata Austriaca Südbahn Gesellschaft a achiziționat această locomotivă cu aburi, începând cu 1910, pentru a transporta trenurile expres din ce în ce mai grele de pe linia principală Viena - Trieste. Din 1910 până în 1914, fabrica de locomotive StEG Viena (Österreichisch-Ungarische Staatseisenbahngesellschaft), Lokomotivfabrik Wiener Neustadt și Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf au livrat 44 de locomotive pentru a fi utilizate în rețeaua feroviară austriacă a Südbahn. După naționalizarea Südbahn-ului în 1923, 17 locomotive au fost transferate către Căile Ferate Federale Austriece (numite atunci BBÖ) ca serie 209, deoarece numărul 109 era deja ocupat
CARACTERISTICI GENERALE
EPOCA II (1920-1950)
ECARTAMENT H0 (16.50 MM)
CONTROL AC
COMPANIE FEROVIARA
SUNET DA
BRAND ROCO
CARACTERISTICI CONSTRUCTIVE
VOLANT YES
CUPLAJ NEM SHAFT 362 WITH CLOSE COUPLING MECHANISM
NUMAR DE OSII ANTRENATE 2
INTERFATA ELECTRICAL INTERFACE FOR TRACTION UNITS PLUX16
MOTOR 5-POLE MOTOR
RAZA MINIMA 419 MM
LUNGIME PESTE CUPLAJ
NUMAR OSII CU ANVELOPE DE TRACTIUNE 2
DECODOR DIGITAL PLUX16
FAR DIRECTION DEPENDENT DUAL HEADLIGHTS
FAR LED YES