LOCOMOTIVA CU ABUR 01 1518-8, CU SUNET, DR
Locomotiva cu aburi 01 1518 a Deutsche Reichsbahn.
Transmisie pe două axe ale tenderului și printr-un arbore cardanic pe toate cele trei axe ale locomotivei.
Model cu inscriptii auxiliare
Model cu tender de cărbune
Roti metalice detaliate
Sunet Henning
Deutsche Reichsbahn s-a temut că nu va putea furniza suficiente locomotive pentru trenurile rapide din cauza stării parțial slabe a seriei 01. Prin urmare, DR a decis să reproiecteze clasa 01, ceea ce pentru Reichsbahn a însemnat și o îmbunătățire a performanței și eliminarea problemelor tehnice și a funcționat strălucit. Noul cazan sudat a primit o a treia supapă de siguranță, cabina șoferului a fost modernizată, iar deflectoarele de vânt Witte au fost teșite în față. Când locomotivele cu ardere de cărbune au fost redesenate în 1970, acestea au fost clasificate ca serie 01.15. Ultima stație a locomotivei 01 1518 a fost Saalfeld. A fost scoasă din folosinta în mai 1981.
CARACTERISTICI GENERALE
EPOCA IV (1970-1990)
ECARTAMENT H0 (16.50 MM)
CONTROL 2L - DIGIT
COMPANIE FEROVIARA DR
SUNET DA
BRAND ROCO
CARACTERISTICI CONSTRUCTIVE
VOLANT YES
CUPLAJ NEM SHAFT 362 WITH CLOSE COUPLING MECHANISM AT THE TENDER
NUMAR DE OSII ANTRENATE 5
INTERFATA ELECTRICAL INTERFACE FOR TRACTION UNITS ACCORDING TO NEM 652 STANDARDS WITH PLUG-IN FIXTURE
MOTOR 5-POLE MOTOR
RAZA MINIMA 419 MM
LUNGIME PESTE CUPLAJ
NUMAR OSII CU ANVELOPE DE TRACTIUNE 2
DECODOR DIGITAL MX645R
FAR BOTH SIDES OF THE VEHICLE ARE EQUIPPED WITH DIRECTION DEPENDENT TRIPLE HEADLIGHTS.
FAR LED